Am Samstag 28. November 09 fand die OR8-Sitzung in Uettligen statt.

9 Clubs waren mit 1 oder 2 Vertretern anwesend. (Jeder Club hat eine Stimme bei Abstimmungen)
Der MORC wurde durch Thomas Hardegger und mich vertreten.

Bis das offizielle Protokoll versendet wird, wird es noch ein paar Tage dauern.
Ich habe Euch deshalb die wichtigsten Änderungen für 2010 zusammengefasst.
Achtung, alle Angaben ohne Gewähr!

Max Della Casa wird sein Amt als OR8 Obmann auf Ende 2009 abgeben.
Als Nachfolger hat sich niemand gemeldet.
Wenn bis zur SRCCA Delegiertenversammlung am 30. Jan. 2010 niemand gefunden werden kann, muss
der SRCCA TK-Chef sein Amt vorübergehend übernehmen.

Startplätze an Euro und WM 2010
A-Euro Portugal: 4 Startplätze für die Schweiz
B-Euro Spanien: 4 Startplätze für die Schweiz
WM Thailand: 0 Startplätze für die Schweiz

Nach welchen Kriterien die Startplätze verteilt werden, konnte niemand genau erklären.
Auf Grund der WM-Resultate 2008 hat Europa für die WM 2010 42 Startplätze bekommen.
Weil die Schweizer Piloten im EFRA-Ranking jedoch zu schlecht klassiert sind, gibt es für die
WM keinen einzigen Startplatz für die Schweiz.

Termine Schweizermeisterschaft 2010
1./2. Mai Morges
22./23. Mai Rolle
26 ./27. Juni Montagny (provisorisch)
21./22. Aug. Oberbüren
4./5. Sept Montagny (provisorisch)

In Montagny darf nicht mehr bei der Rennstrecke campiert werden!
Der Veranstalter verweist auf den Campingplatz in Payern.

Rennablauf SM 2010
Samstag (bleibt wie bisher)
09.30 Trainingsläufe / Technische Kontrolle
11.30 Ende Trainingsläufe / Ende Technische Kontrolle
11.35 Fahrerbesprechung
12.00 4 Vorläufe

Sonntag
Das Training am Sonntagmorgen fällt weg. Das Ziel ist, dass man am Abend früher fertig wird.
8.30 Fahrerbesprechung
9.00 Start Finalläufe
5min Training vor den ½ Finalen gibt es weiterhin

Resultate der Anträge:
Nur noch persönliche Transponder. Es gibt keine Leihtransponder.
Sofern es die Platzverhältnisse (Piste, Fahrerstand, Boxengasse) zulassen, werden
die ersten Finalläufe (nur die hintersten beiden Finalläufe pro Kategorie) auf 14 Fahrer aufgestockt.

Die Stop And Go Strafe wird neu nach EFRA Reglement geregelt.
Der Fahrer fährt durch die Boxengasse bis zum Rennleiter und haltet an (Stop).
Auf Go darf der Fahrer wieder weiterfahren.

Unser interessante Vorschlag mit den Startnummern für die ganze Saison
wurde leider mit 3 zu 6 Stimmen abgelehnt.

Das Punktesystem bei den Vorläufen wird ebenfalls auf das EFRA-Reglement angepasst.
Neu beträgt  das Punktemaximum bei den Vorläufen Anzahl Fahrer + 5

Die ersten 20 Amateuren der Meisterschaftrangliste 2009 steigen zu den Experten auf.
Aufsteiger MORC
Daniel Amsler
Thomas Bodmer
Fabian Wagner
Yves Schmidlin
Michael Amsler

Absteiger gibt es keine